APLICAÇÕES:
CROSS LANDER CL 2003
CL234CL264CL335
CROSS LANDER CL 2005
CL234CL264CL335
CROSS LANDER CL 2007
CL234CL264CL335
FORD RANGER 2001
2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2002
2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2003
2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2004
2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2005
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2006
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2007
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2008
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2009
2.3 4X2 (GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2010
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2011
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2012
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FORD RANGER 2013
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2014
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2015
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2016
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X2 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)2.8 4X4 (DIESEL)3.0 4X2 (DIESEL)3.0 4X4 (DIESEL)
IVECO DAILY 1997
Todas as versões
IVECO DAILY 1998
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IVECO DAILY 1999
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IVECO DAILY 2000
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MITSUBISHI L200 2004
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NISSAN FRONTIER 2002
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N° EATON: 3342027
N° FORD: BG1T7A174A
N° GM: 93256424
N° IVECO: 503355680
N° NISSAN: 321506S301
N° TROLLER 104029
N° VOLARE: 10812964
O Pescador de Óleo da Carcaça Traseira para câmbio Eaton Clark 3342027 é um componente importante no sistema de transmissão, projetado para diversos modelos de veículos, incluindo o FS02305, FS02405, Ranger 2.8, Ranger 3.0, Silverado, Troller, L200, GM3500 e Daily.
Esse componente desempenha um papel fundamental na coleta e direcionamento do óleo de transmissão, garantindo que o sistema permaneça bem lubrificado e operando de maneira eficiente. O pescador de óleo é responsável por retirar o óleo da carcaça traseira da transmissão e direcioná-lo de volta ao sistema, evitando o acúmulo de óleo excessivo e garantindo que todas as partes móveis estejam devidamente lubrificadas.
É importante garantir a compatibilidade correta do Pescador de Óleo com os modelos de veículos mencionados (FS02305, FS02405, Ranger 2.8, Ranger 3.0, Silverado, Troller, L200, GM3500 e Daily) para assegurar o desempenho adequado do sistema de transmissão. Antes de adquirir e instalar o pescador de óleo, é altamente recomendado verificar a aplicação correta para evitar problemas futuros.
Resumidamente, o Pescador de Óleo da Carcaça Traseira desempenha um papel crucial na lubrificação e funcionamento adequado do sistema de transmissão. Sua qualidade de fabricação e função de coletar e direcionar o óleo contribuem para a eficiência e longevidade do sistema, garantindo um funcionamento suave e seguro do veículo.
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