Garfo da Primeira e Ré Câmbio EATON Clark 228321 280V 280VH Ford GM Volkswagen

APLICAÇÕES:

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DD PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DD PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DD PERKINS (1974/1978)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DI PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DI PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DI PERKINS (1974/1978)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D900 GASOLINA (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D900 GASOLINA (1970/)

TRANSMISSÃO 280V FIAT-ALLIS FIAT 120 (1978/1978)

TRANSMISSÃO 280V FIAT-ALLIS FIAT 70 (1976)

TRANSMISSÃO 280V FIAT-ALLIS FIAT 70 (1978)

TRANSMISSÃO 280V FIAT-ALLIS FIAT 80 (1978)

TRANSMISSÃO 280V FORD F11000 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V FORD F12000 (1979/)

TRANSMISSÃO 280V FORD F13000 (1979/)

TRANSMISSÃO 280V FORD F600 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V FORD F600 GASOLINA (1970/1977)

TRANSMISSÃO 280V FORD F600 MILITAR (1974/1977)

TRANSMISSÃO 280V FORD F700 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V FORD F750 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V GM CHEVROLET A60 (1974/)

TRANSMISSÃO 280V GM CHEVROLET C60 (1969/)

TRANSMISSÃO 280V GM CHEVROLET D60 (1969)

TRANSMISSÃO 280V GM CHEVROLET D60 (1974/)

TRANSMISSÃO 280V GM CHEVROLET D70 PERKINS (1969)

TRANSMISSÃO 280V GM CHEVROLET D70 PERKINS (1974/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D400DD (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D400DD (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700 (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DD PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DD PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DD PERKINS (1974/1978)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DI PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DI PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D700DI PERKINS (1974/1978)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D900 GASOLINA (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D900 GASOLINA (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D900DD PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280V VOLKSWAGEN D900DD PERKINS (1970/)

TRANSMISSÃO 280VH FIAT-ALLIS FIAT 120 (1979)

TRANSMISSÃO 280VH FIAT-ALLIS FIAT 130 (1976)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F12000 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F13000 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F19000 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F21000 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F22000 CANAVIEIRO (1982)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F700 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD F7000 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD FT7000 DETROIT (1977/1977)

TRANSMISSÃO 280VH FORD FT8000 (1977)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D60 (1980)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D60 (1982)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D60 DETROIT (1975/1978)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D60 DETROIT (1976)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D60 PERKINS (1976)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D70 (1982)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D70 6X4 (1982/1984)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D70 DETROIT (1975/1978)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D70 PERKINS (1980)

TRANSMISSÃO 280VH GM CHEVROLET D80 PERKINS (1982)

TRANSMISSÃO 280VH VOLKSWAGEN D1400TD MWM (1978)

TRANSMISSÃO 280VH VOLKSWAGEN D950 (1978)

TRANSMISSÃO 280VH VOLKSWAGEN D950 MWM (1978)

TRANSMISSÃO 280VH VOLKSWAGEN E11 (1981)

TRANSMISSÃO 280VH VOLKSWAGEN E13 (1981)

TRANSMISSÃO 280VH VOLKSWAGEN E21 ÁLCOOL (1981)

TRANSMISSÃO 280VHD VOLKSWAGEN E13 (1983)

TRANSMISSÃO 280VHD VOLKSWAGEN E21 (1983)

 

SIMILARES:

Nº EATON: 228321

N° FORD: BD2T7240B

N° GM: 7326514

 

Apresentamos o Garfo da Primeira e Ré Câmbio EATON Clark 228321 280V 280VH Ford GM Volkswagen, um componente de alta qualidade e precisão projetado para otimizar as mudanças de marcha e garantir um funcionamento confiável da transmissão em veículos pesados e comerciais. Fabricado pela renomada marca EATON Clark, líder em tecnologia de transmissão, este garfo de engate é a escolha ideal para proporcionar uma experiência de condução suave e eficiente.

O Garfo da Primeira e Ré Câmbio EATON Clark 228321 280V 280VH Ford GM Volkswagen é construído com materiais resistentes e duráveis, garantindo uma longa vida útil mesmo sob condições de uso intensivo.

Compatível com os modelos 280V e 280VH da EATON Clark, este garfo de engate possui um design preciso e encaixe perfeito, o que facilita a instalação e a substituição em oficinas mecânicas e concessionárias especializadas.

Sua função primordial é engatar a primeira marcha e a marcha à ré no sistema de transmissão. Com sua operação suave e precisa, o motorista desfrutará de trocas de marcha confiáveis, proporcionando um controle mais eficiente do veículo em diferentes situações de condução.

Não comprometa o desempenho do seu veículo pesado ou comercial. Escolha o Garfo da Primeira e Ré Câmbio EATON Clark 228321 280V 280VH Ford GM Volkswagen e tenha a certeza de contar com um componente confiável e de alto desempenho. Conte com a experiência e a excelência da EATON Clark para garantir o máximo rendimento da sua transmissão, enfrentando qualquer desafio nas estradas e canteiros de obras com confiança e segurança.