Tampa Retentora do Rolamento Traseiro Câmbio EATON Clark 3314468 GM D10 D20 Agrale

APLICAÇÕES:

TRANSMISSÃO 240FS AGRALE TX1100 (1981/1982)

TRANSMISSÃO 240FS GM A10 4X4 ÁLCOOL (1985/1987)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 (1980/1983)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 (1981/1983)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 (1983/1984)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 (1983/1984)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 4X4 (1981/1983)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 ESPECIAL (1983/1984)

TRANSMISSÃO 240FS GM D10 ESPECIAL (1983/1984)

TRANSMISSÃO 240FS GM D20 (1984)

TRANSMISSÃO 240FS GM MICROONIBUS (1982/1984)

TRANSMISSÃO 240FS GM MICROÔNIBUS (1985/1988)

TRANSMISSÃO 240FS OUTROS GEOVIA (1985/1986)

SIMILARES:

N° EATON: 3314468

N° AGRALE: 6001004050003

O Retentor do Rolamento Traseiro para câmbio Eaton Clark 3314468 é uma peça importante no sistema de transmissão, especialmente na parte traseira do câmbio onde o rolamento traseiro está localizado.

Essa peça é projetada para vedar e proteger o rolamento traseiro contra a entrada de sujeira, poeira, umidade e outros elementos prejudiciais, mantendo-o lubrificado e garantindo seu bom funcionamento.

O Retentor do Rolamento é fabricado com materiais de alta qualidade, geralmente borracha ou material de vedação resistente, para garantir uma vedação eficiente e durável. Sua construção robusta e precisão de fabricação garantem um encaixe perfeito no alojamento do rolamento, evitando vazamentos indesejados de lubrificante.

É fundamental garantir a compatibilidade correta do Retentor do Rolamento Traseiro com o câmbio Eaton Clark 3314468 para assegurar o correto funcionamento do sistema de transmissão. Portanto, antes de adquirir e instalar a peça, é recomendado verificar a aplicação adequada para evitar problemas futuros.

Em resumo, o Retentor do Rolamento Traseiro é uma peça-chave para o bom desempenho e longevidade do rolamento traseiro no sistema de transmissão, contribuindo para a eficiência e confiabilidade do veículo. Sua qualidade de fabricação e função de vedação ajudam a assegurar um funcionamento seguro e estável do veículo ao longo do tempo.