APLICAÇÕES:
CROSS LANDER CL 2003
CL234CL264CL335
CROSS LANDER CL 2005
CL234CL264CL335
CROSS LANDER CL 2007
CL234CL264CL335
FORD RANGER 2005
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2006
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2007
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2008
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2009
2.3 4X2 (GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2010
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2011
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2012
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2013
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2014
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2015
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
FORD RANGER 2016
2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)2.3 4X2 (FABRICADO NO MÉXICO – GASOLINA)3.0 4X4 (DIESEL)
MITSUBISHI L200 2004
4X4
MITSUBISHI L200 2005
4X4
MITSUBISHI L200 2006
4X4
MITSUBISHI L200 2007
4X4
MITSUBISHI L200 2008
4X4
MITSUBISHI L200 2009
4X44X4
MITSUBISHI L200 2010
4X4
MITSUBISHI L200 2011
4X4
MITSUBISHI L200 2012
4X4
MITSUBISHI L200 2013
4X4
MITSUBISHI L200 2014
4X4
MITSUBISHI L200 2015
4X4
MITSUBISHI L200 2016
4X4
NISSAN FRONTIER 2002
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2003
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2004
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2005
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2006
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2007
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2008
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2009
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NISSAN FRONTIER 2010
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NISSAN FRONTIER 2011
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NISSAN FRONTIER 2012
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NISSAN FRONTIER 2013
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NISSAN FRONTIER 2014
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2015
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
NISSAN FRONTIER 2016
4X2 (DIESEL)4X4 (DIESEL)
SIMILARES:
N° EATON: 3342129
N° FORD: BG1T7D152A
N° GM: 93256343
N° NISSAN: 328616S301
N° TROLLER: 103946
A Bucha da Bola de Fulcro para câmbio Eaton Clark 3342129 é um componente essencial no sistema de transmissão, projetado para modelos como o FS02305, FS02405, Nissan Frontier, Ranger, L200, Troller e Silverado.
Essa bucha desempenha um papel crucial na operação suave e precisa da alavanca de mudanças, que é uma parte central do sistema de transmissão. A alavanca de mudanças é responsável por selecionar as diferentes marchas e engrenagens da transmissão, permitindo que o veículo se mova em diferentes velocidades. A bucha da bola de fulcro proporciona o ponto de pivô necessário para o movimento da alavanca de mudanças, permitindo que o condutor selecione as marchas de maneira eficaz.
É importante garantir a compatibilidade correta da Bucha da Bola de Fulcro com os modelos de veículos mencionados (FS02305, FS02405, Nissan Frontier, Ranger, L200, Troller e Silverado) para assegurar o desempenho adequado do sistema de transmissão. Antes de adquirir e instalar a bucha, é altamente recomendado verificar a aplicação correta para evitar problemas futuros.
Resumidamente, a Bucha da Bola de Fulcro desempenha um papel fundamental na operação precisa da alavanca de mudanças, contribuindo para a eficiência e suavidade do sistema de transmissão. Sua qualidade de fabricação e função de proporcionar o ponto de pivô são essenciais para garantir um funcionamento seguro e confiável do veículo durante a mudança de marchas.
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